Victron Energy B. V. Victron Energy LiFePO baterie 12,8V/200Ah Lithium SuperPack

Detailní popis:

 
V baterii je integrovaný systém BMS a pojistný odpojovač
Baterie SuperPack se velmi snadno instalují a nepotřebují žádné další zařízení.
Vnitřní spínač odpojí baterii v případě nadměrného vybití, přebíjení nebo vysoké teploty. Skvěle se tedy hodí jako náhrada do systémů s olověnou baterií bez nutnosti instalace dalších ochranných prvků.
 
Odolná neúplnému nabíjení
Olověné baterie předčasně selžou díky sulfataci:
• Pokud je baterie po delší dobu vybitá, nebo je zřídkakdy plně nabitá.
• Pokud je ponechána částečně nabitá, nebo zcela vybitá.
Lithiová baterie nemusí být plně nabitá. Životnost se dokonce mírně zlepšuje v případě částečného nabití místo plného nabití.
To je hlavní výhoda lithium-iontové baterie ve srovnání s olověnou baterií.
 
Vysoká účinnost
V určitých aplikacích (zejména u ostrovních systémů) může mít energetická účinnost zásadní význam.
Energetická účinnost (vybíjení ze 100% na 0% a zpět na 100% nabití) průměrné olověné baterie je 80%.
Energetická účinnost lithium-iontové baterie je 92%.
Proces nabíjení olověných akumulátorů se stává obzvláště neúčinným při dosažení 80% stavu nabití, což má za následek účinnost 50% nebo méně v solárních systémech, kde je vyžadována několikadenní rezerva energie (baterie pracující v rozsahu 70% až 100 %
stavu nabití).
Na rozdíl od toho, lithium-iontová baterie bude i nadále dosahovat 90% účinnosti i v podmínkách mírného vybíjení.
Oproti olověným bateriím navíc dosahují výrazně vyšší cyklické životnosti při nižší váze.
 
Možnost paralelního propojení
Baterie lze propojovat paralelně pro zvýšení kapacity, nelze ale propojovat sériově.
Použití pouze ve svislé poloze.
 
Pracovní teplota vybíjení: -10°C to +50°C
Pracovní teplota nabíjení: +5°C to +45°C
Skladovací teplota -40°C to +65°C
 


Doporučené parametry nastavení nabíjení/vybíjení:
Bulk 14,2VAbsorpce 14,2V (max. 4 hodiny)Float 13,5VStorage 13,5VOdpojovací napětí zátěže 11V 

Podrobné technické parametry naleznete v přiloženém technickém listu